Segunda-feira, 28 de Abril de 2008
Proteger o meio ambiente é um dos objectivos principais do nosso trabalho, passando pela preservação e dinamização de espaços verdes. Ao não permitir a construção habitacional nesta área, apadrinhamos a Natureza da forma mais amistosa e eficaz. Fazemos parte dela, pois somos também parte integrante da Biosfera.
Integrar a natureza e estabelecer laços sociais despreocupados é fundamental para quem quer passar ao lado dos problemas filosóficos, sociais e políticos com que todos os dias somos massacrados na comunicação social. Nós queremos conviver! É esta a atitude social razoável e aquela que não sendo nova é criativa no seio da nossa população.
A sociedade portuguesa evolui drasticamente para uma situação social deveras decadente. ( O parque habitacional português, tem crescido nos últimos anos de forma um pouco descontrolada). A urbanização moderada e reflectida é urgente para que possamos evitar erros já cometidos. Numa sociedade moderna deve haver equilíbrio económico partindo do princípio que a priori somos todos civis (cidadãos) equitativamente distribuídos pelas variadas classes sociais. A construção desta zona de habitação, vai permitir concentrar num espaço de aproximadamente 16,25 hectares, várias tipos de habitações para famílias de diversos potenciais económicos, promovendo um convívio generalizado entre os residentes. O planeamento desta área deve ter em vista não só preservar as condições ambientais mas também facultar todos os privilégios de que os locais possam desfrutar. Uma zona ampla, fortemente humanizada, mas em que a natureza esteja de alguma forma presente. Deverás ter bons e variados acessos.
É uma das medidas que mais valorizam o nosso trabalho na sua mais forma antropológica; a de privilegiar os cidadãos.
Segunda-feira, 14 de Abril de 2008
Finalmente conseguimos ultrapassar outro dos objectivos principais do nosso projecto. Desenhámos todas as nossas propostas, bem como, as ruas e pontos de referência principais da vila. Calculámos aproximadamente as áreas dando um total de 71.33 hectares de construção, tendo em vista as nossas ideias criativas. De forma mais pormenorizada, apresentamos cada sector de inovação e área correspondente:
- Canil/Gatil 0,03 hectares
- Parque de Estacionamento - 1,13 hectares
- Variante - 9,38 hectares
- Zona de não construção 1 - 10,94 hectares
- Parque municipal - 13.22 hectares
- Estação de transportes - 2,25 hectares
- Zona de Habitação - 16,25 hectares
- Bombeiros e respectivo parque estacionamento - 0,38 hectares
- Novo Centro de Saúde - 5,12 hectares
- Zona Verde - 12,63 hectares
Quinta-feira, 10 de Abril de 2008
S. Pedro do Sul fica situada entre rios e montanhas, que de certa forma criam um ambiente peculiar, saudável e purificante para as almas que aqui vivem e para aquelas que nos visitam.
Aqui ficam algumas sugestões sobre como aqui chegar:
Quem reside no Sul do país pode optar por vir pela A1, ou pela antiga EN1, desfrutando assim de uma paisagem um pouco mais próxima. Chegando ao Centro de Portugal, nomeadamente a Coimbra, tem duas hipóteses: Uma delas será seguir pela A1 até Albergaria-a-velha. Se optou pela auto-estrada, sai então naquela localidade e apanha a A25 em direcção a Vilar Formoso. Esta via que foi recentemente inaugurada, contribui em larga medida para o desenvolvimento de toda a região da Beira Alta. Percorridos cerca de 40 Km da A25 deparamo-nos com o nó de Vouzela onde saímos em direcção a S. Pedro do Sul. A outra alternativa desde Coimbra seria percorrer o IP3 até Viseu e depois pela Estrada Nacional 16, chegar a S. Pedro do Sul
Para os habitantes da zona Norte a escolha é naturalmente outra:
Quem vem da parte Nordeste de Portugal deve enveredar pela A24 passar o rio Douro em Peso da Régua, continuando o percurso até ao nó de Moselos (saída Viseu), cortando depois para São Pedro do Sul pela EN16.
Os moradores da região Noroeste poderão deslocar-se pela A3 ou A4, até ao Porto e apanhar a A1, direcção Lisboa para mais tarde entrar na A25 em Albergaria-a-Velha. Chegados aí, percorrem o caminho já referido anteriormente.
Tenham uma boa viagem!
Segunda-feira, 7 de Abril de 2008